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Transporte
Transporte
El transporte público de Praga incluye el Metro de Praga, el tranvía, autobuses, el funicular Petřín que asciende al monte Petřín, un telesilla en el Zoo y tres ferries.
El sistema está integrado como ‘’Transporte urbano integrado de Praga’’ y está administrado por Dopravní podnik hl.
m.
Prahy, a.s.
y otras empresas ([lista completa]).
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El tráfico en Praga no es muy seguro.
La República Checa figura en le sexto lugar de Europa por la peligrosidad de sus carreteras.
A finales de los 90 el número de vehículos para uso privado creció de modo exponencial, llegando al 85% de incremento a lo largo de la década.
Desde entonces los problemas asociados al tráfico son comunes en Praga, pese a que el 57% de la población utiliza el transporte público para desplazarse.
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Además Praga cuenta con un aeropuerto internacional.
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Transporte aéreo
Cerca de Praga hay un aeropuerto, el Aeropuerto Internacional de Ruzyně.
Fue inaugurado en 1937 y está ubicado a 10 kilómetros de la capital.
Es el aeropuerto más grande de la República Checa, contando con cuatro terminales -Norte1, Norte2, Sur1 y Sur2-, aunque habitualmente sólo se utilizan los dos primeros.
es el más utilizado de Europa Central y Oriental con 10,8 millones de pasajeros en 2005.
Es el centro de comunicaciones de la aerolínea Czech Airlines.
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El transporte público desde y hacia el centro de Praga consiste en tomarse el autobús número 119 hasta la estación del subterráneo Dejvická y realizando un transbordo a la Línea Verde (Línea A) del subterráneo, o el expreso número 100 hasta la estación del subterráneo Zličín de la Línea Amarilla (Línea B), aunque lejos del centro.
Un viaje típico implica unos 40 minutos.
También hay otros servicios de autobús que operan después de la medianoche, cuando las líneas de subterráneo dejan de operar.
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Desde el 11 de diciembre de 2005 la línea AE (Airport Express o Expreso Aeropuerto) realiza el trayecto RW Station Holešovice - Terminal Norte 1 - Terminal Norte 2 - AP Ruzyně; presta servicio todos los días, desde las 5.00 a las 22.00 horas, con un intervalo de 30 minutos; la tarifa especial es de 45 CZK.
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Uno de los premios más importantes que recibió el Aeropuerto Internacional de Ruzyně incluye el Diploma y Medalla de Oro recibidos en 1937 en ocasión de la Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne (Exposición Internacional de Artes y Técnicas) realizada en París en el año 1937 por la concepción técnica del aeropuerto central, especialmente la arquitectura de su edificio para el check-in (actual Terminal Sur 1) diseñado por el arquitecto Ingeniero A.
Beneš.
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El antiguo aeropuerto de Praga está situado en el suburbio de Kbely.
Tras la Segunda Guerra Mundial se dedica exclusivamente a vuelos militares.
Existen otros dos pequeños aeropuertos en Praga, dedicados a vuelos domésticos o como aero clubs; son los de Letňany y Tocna.
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Metro
El Metro de Praga esta compuesto por 3 líneas – línea A o verde, línea B o amarilla y línea C o roja -, y 55 estaciones.
Su longitud es de 54 kilómetros.
Existen intersecciones entre las tres líneas en las estaciones de Můstek –líneas A y B -, Florenc – líneas C y B-, y Muzeum – líneas A y C -.
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El metro empezó a funcionar el 9 de mayo de 1974 y actualmente tiene aproximadamente 500 millones de pasajeros anuales.
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Tranvía
El Tranvía de Praga cuenta con 26 líneas diurnas y 9 nocturnas, 628 paradas y 553 kilómetros de vías.
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El tranvía empezó a funcionar en Praga en 1875, por entonces tirado por caballos.
En 1901 se inauguró el primer tranvía eléctrico, que finalmente desplazó al tirado por caballos en 1905.
A día de hoy lo utilizan más de 300 millones de pasajeros anualmente.
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Autobús
Praga tiene 180 líneas de autobuses diurnos y 16 nocturnos, con 2.510 paradas en total.
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El primer autobús urbano empezó a circular en 1908, pero por diversos problemas técnicos su uso fue suspendido hasta 1925 cuando volvió a funcionar.
A día de hoy lo utilizan más de 300 millones de pasajeros anualmente.
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Taxis
Praga está dividida en tres sectores donde operan varias empresas de servicios de taxi, algunas de ellas ofrecen servicio telefónico de reserva.
También existen taxistas clandestinos, que son famosos por aprovecharse de los turistas cobrando un sobreprecio.
Este hecho es mencionado en la guía Lonely Planet y fue causa de un reportaje de la CNN.
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Transporte Interurbano
Praga cuenta con servicio de transporte público que la conecta con los municipios adyacentes, las ciudades de la región, y con las principales ciudades del país, tanto por tren como por autobús.
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Ferrocarril
Praga es el centro del sistema ferroviario de la República Checa, ofreciendo transporte a cualquier parte del país.
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También tiene dos estaciones internacionales, Hlavní nádraží (también conocida por Wilsonovo nádraží) y Praha-Holešovice.
Hay otras dos importantes estaciones en la ciudad, donde también paran muchos de los trenes con destino nacional.
Son Praha-Smíchov y Masarykovo nádraží.
Por ultimo hay varias estaciones más de menor categoría.
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